Magazín Nové Lido

Pozrite si najzaujímavejšie prístavy na Dunaji

Odkedy je vďaka Mohansko-dunajskému prieplavu prepojené Severné more s Čiernym, riečna trasa Mohan – Dunaj predstavuje významnú obchodnú tepnu lodnej prepravy. V roku 2004 bolo prieplavom prepravených viac ako sedem a pol milióna ton tovaru. Ktoré sú najkrajšie, najväčšie a najmodernejšie prístavy na Dunaji obsluhujúce lode na tejto frekventovanej trase?

Dunaj | Inšpirácie

Architektúra na Dunaji: Dominanty na brehoch európskeho veľtoku

Dôvodov na plavbu po druhej najväčšej rieke v Európe je určite viac, no fanúšikovia architektúry a urbanizmu si najviac vychutnajú mestá, ktoré po stáročia vznikali a rástli na jej brehoch. Historické pamiatky, moderné budovy, mrakodrapy a unikátne stavby – to všetko ponúka nábrežie Dunaja.

Bratislava | Férové Mesto

Na vozíku v Bratislave: Keď som zapadol v snehu, ľudia vystúpili z áut a pomohli mi

Ivan má 42 rokov a v Bratislave žije osem rokov. Pracoval ako príslušník SBS služby a pôsobil aj ako profesionálny klarinetista a spevák. Pred tromi rokmi bol účastníkom autonehody, po ktorej ostal na invalidnom vozíku. Hovorí, že Bratislava má svoje rezervy v bezbariérovosti, ale ľudia sú veľmi nápomocní.

Inšpirácie

Metropoly a voda III.: Kapské Mesto zvláda rozvoj aj krízy

Pre Kapské Mesto je voda a jej nedostatok každodennou témou číslo jedna. Vyše štvormiliónové druhé najväčšie mesto Juhoafrickej republiky je vďaka unikátnej polohe medzi Atlantickým oceánom a horským masívom so Stolovou horou a Dvanástimi apoštolmi považované za jedno z najkrajších veľkomiest na svete. Prispieva k tomu aj ukážková premena nábrežia Victoria and Alfred Waterfront.

Bratislava | Férové Mesto

Ivana z Karlovky: Muži nedokážu pochopiť, prečo máme strach ísť večer domov

Ivana má 35 rokov a v Bratislave žije od roku 2007. Pracuje v petržalskom bizniscentre, kam dochádza z Karlovej Vsi. Do práce sa rada prejde peši, hovorí však, že sa pri tom nie vždy cíti úplne bezpečne.

Bratislava | Férové Mesto

Mladí ľudia sa snažia cudzincov vítať, ale stále čelíme predsudkom

Gil Fernandes má 25 rokov, v Bratislave žije od roku 2016. Prišiel ako študent, začal si privyrábať doučovaním jazykov a popri tom pracuje v bare v Starom Meste. Hovorí, že aj napriek viacerým výzvam, ktoré v Bratislave musel zdolať, sa mu tu páči a považuje ju za svoj domov.

Inšpirácie

Metropoly a voda II.: Pražania si užívajú Vltavu na „náplavkách“

Vltavské nábrežia boli dlho priemyselnou a dopravnou perifériou českej metropoly. Praha sa k rieke obrátila až v polovici 19. storočia, keď sa začali budovať nábrežia v dnešnej podobe bulvárov s alejami, luxusnými bytovými domami aj reprezentatívnymi verejnými budovami. Po takmer piatich storočiach od dokončenia Karlovho mosta začali pribúdať aj nové spojnice oboch brehov. Vzťah mesta k Vltave sa mení aj v súčasnosti.

Bratislava | Férové Mesto

Mamička Michaela: Bratislavu som si obľúbila, ale neviem sa na nič spoľahnúť

Michaela sa narodila v Banskej Bystrici, študovala v Prahe a už siedmy rok žije v Bratislave. Aj keď hovorí, že zo začiatku sa jej ťažko zvykalo, dnes si Bratislavu obľúbila a nevie si predstaviť vychovávať svoju trojtýždňovú dcérku Elizu inde. Okrem nej má dvoch chlapcov – šesťročné dvojičky Miška a Elka.

Bratislava | Inšpirácie

Dunaj ako trasa MHD? Vo svete sa ľudia prepravujú aj po vode

Dunaj je veľkou výhodou Bratislavy, napriek tomu v mnohých prípadoch ostáva nevyužitý, zhodujú sa urbanisti, architekti aj široká verejnosť. Vo viacerých zahraničných metropolách vidíme rôzne spôsoby zapojenia vodných plôch do infraštruktúry mesta. Riečna doprava predstavuje ekologický, pohodlný a rýchly spôsob prepravy neovplyvnený dopravnými zápchami. Mestá ako Sydney, Istanbul či Boston môžu byť inšpiráciou aj pre Bratislavu.

Inšpirácie

Metropoly a voda I.: Kuala Lumpur poľudštila Rieka života

Mestá od nepamäti vznikali pri riekach, jazerách alebo pri mori. Vzťah ich obyvateľov k tokom sa postupne menil – od zdroja vody, surovín a potravy, cez dôležité dopravné cesty, miesta pre rekreáciu až po znečistenú hrozbu pre preľudnené priemyselné sídla. Začiatok tretieho milénia znamenal obrat v chápaní nábreží.