Najznámejšie pešie mosty na svete. Dočká sa aj Bratislava?

Keď sa povie najznámejšie mosty sveta, väčšina ľudí si predstaví Golden Gate Bridge v San Franciscu, Tower Bridge v Londýne či Millauský viadukt vo Francúzsku. Tieto ikonické stavby majú spoločné to, že slúžia prioritne automobilovej doprave. V mestách sa však kladie čoraz väčší dôraz na peší či cyklistický pohyb a tomu sa prispôsobujú i nové mosty, ktoré sú často postavené iba pre peších alebo cyklistov.

Metropoly a voda V: Chicago povstalo z ruín a vďaka vode prosperuje

Mestá, ktorým sa doteraz venoval seriál Metropoly a voda, sú výrazne ovplyvnené riekami či vodnými plochami. Ani jedno z nich však nebolo v minulosti také závislé od vody, ako práve Chicago. Jeho strategická poloha medzi oblasťou Great Lakes a druhou najväčšou riekou v USA – riekou Mississippi – z neho robí významnú križovatku lodnej dopravy medzi Atlantikom a východnou polovicou USA.

Metropoly a voda IV.: Nemecký Dingolfing ukázal Európe, ako oživiť riečne nábrežia

Mesto Dingolfing v južnom Bavorsku má s 20-tisíc obyvateľmi síce od metropoly ďaleko, no v prístupe k riečnemu nábrežiu sa od neho môžu učiť oveľa väčšie mestá vrátane Bratislavy. Preteká ním rieka Isar, ktorá pramení v Tirolských Alpách a tesne za Deggendorfom sa vlieva do Dunaja. Ide o búrlivý, rozvetvený tok, ktorý však v povodí okolia Dingolfingu skrotili a spravili z neho plnohodnotnú súčasť mesta.

Pozrite si najzaujímavejšie prístavy na Dunaji

Odkedy je vďaka Mohansko-dunajskému prieplavu prepojené Severné more s Čiernym, riečna trasa Mohan – Dunaj predstavuje významnú obchodnú tepnu lodnej prepravy. V roku 2004 bolo prieplavom prepravených viac ako sedem a pol milióna ton tovaru. Ktoré sú najkrajšie, najväčšie a najmodernejšie prístavy na Dunaji obsluhujúce lode na tejto frekventovanej trase?

Metropoly a voda III.: Kapské Mesto zvláda rozvoj aj krízy

Pre Kapské Mesto je voda a jej nedostatok každodennou témou číslo jedna. Vyše štvormiliónové druhé najväčšie mesto Juhoafrickej republiky je vďaka unikátnej polohe medzi Atlantickým oceánom a horským masívom so Stolovou horou a Dvanástimi apoštolmi považované za jedno z najkrajších veľkomiest na svete. Prispieva k tomu aj ukážková premena nábrežia Victoria and Alfred Waterfront.

Metropoly a voda II.: Pražania si užívajú Vltavu na „náplavkách“

Vltavské nábrežia boli dlho priemyselnou a dopravnou perifériou českej metropoly. Praha sa k rieke obrátila až v polovici 19. storočia, keď sa začali budovať nábrežia v dnešnej podobe bulvárov s alejami, luxusnými bytovými domami aj reprezentatívnymi verejnými budovami. Po takmer piatich storočiach od dokončenia Karlovho mosta začali pribúdať aj nové spojnice oboch brehov. Vzťah mesta k Vltave sa mení aj v súčasnosti.

Dunaj ako trasa MHD? Vo svete sa ľudia prepravujú aj po vode

Dunaj je veľkou výhodou Bratislavy, napriek tomu v mnohých prípadoch ostáva nevyužitý, zhodujú sa urbanisti, architekti aj široká verejnosť. Vo viacerých zahraničných metropolách vidíme rôzne spôsoby zapojenia vodných plôch do infraštruktúry mesta. Riečna doprava predstavuje ekologický, pohodlný a rýchly spôsob prepravy neovplyvnený dopravnými zápchami. Mestá ako Sydney, Istanbul či Boston môžu byť inšpiráciou aj pre Bratislavu.

Metropoly a voda I.: Kuala Lumpur poľudštila Rieka života

Mestá od nepamäti vznikali pri riekach, jazerách alebo pri mori. Vzťah ich obyvateľov k tokom sa postupne menil – od zdroja vody, surovín a potravy, cez dôležité dopravné cesty, miesta pre rekreáciu až po znečistenú hrozbu pre preľudnené priemyselné sídla. Začiatok tretieho milénia znamenal obrat v chápaní nábreží.